La movimentazione delle merci: descrizione e migliori cooperative di Roma per il trasporto della merce

La movimentazione o il trasferimento delle merci e dei materiali possono essere effettuate all'interno di una singola nazione oppure interessare diversi Paesi, in alcuni casi coinvolgendo tipi differenti di veicoli. Il trasporto nazionale su gomma è differente da quello internazionale soprattutto perchè viene effettuato all'interno di un unico Stato. In questo ambito si possono già distinguere i trasportatori che effettuano carichi completi e i trasportatori che effettuano la distribuzione di piccole partite. La prima tipologia trasporta in genere da un singolo punto di carico per un'unica destinazione: di solito si tratta di prodotti che destinati all'approvvigionamento industriale o del trasporto di prodotti alimentari, spesso con automezzi frigoriferi.

In italiano la società che si occupa delle consegne porta a porta viene denominata corriere, dal termine omonimo che nel passato indicava gli autobus, che erano preposti anche alla consegna di piccoli pacchi. La diffusione delle nuove tecnologie e l'abitudine sempre più diffusa delle aziende produttrici di decentralizzare una grossa fetta della propria logistica comporta la richiesta di capacità specifiche come quelle inerenti a: imballaggio delle merci e alla loro etichettatura, emissione dei documenti di trasporto in nome e per conto del committente, tracking cioè il tracciamento in tempo reale della posizione di ogni singola spedizione, pratiche di rientro dei materiali difettosi o in riparazione. Il trasporto internazionale su gomma si riferisce al trasferimento terrestre di merci tra due Nazioni. I soggetti giuridici coinvolti nel trasporto internazionale sono il mittente, il trasportatore e il destinatario. Il mittente è il soggetto proprietario che spedisce la merce, con doveri e responsabilità rilevanti nell'effettuazione del trasporto internazionale. I suoi compiti principali consistono in: preparare la merce per il carico, debitamente imballata ed etichettata (specialmente nel caso di merci pericolose), accertarsi che l'automezzo sia in regola ed adatto per il carico, provvedere al carico corretto della merce sull'automezzo, predisporre i documenti commerciali e gli eventuali certificati necessari alla compilazione corretta della lettera di vettura secondo gli accordi della CMR.

Il trasportatore è il soggetto che effettua materialmente il trasferimento delle merci dal mittente al destinatario e ha i seguenti obblighi: mettere a disposizione per il carico un automezzo perfettamente in regola per le merci da trasportare, presentarsi nei punti di transito, ad esempio le dogane, segnalati sulla lettera di vettura, trasferire con la massima attenzione l'automezzo fino all'indirizzo di scarico nel rispetto delle regole relative alla velocità, sui turni di guida e di riposo in vigore nelle varie Nazioni di transito. Il destinatario è colui che riceve il carico, solitamente l'acquirente, ma può trattarsi anche di uno spedizioniere o un magazzino designato. I suoi compiti comprendono: accertarsi che siano state effettuate regolarmente tutte le pratiche doganali e liquidati i diritti doganali gravanti sulle merci, provvedere allo scarico delle merci dall'automezzo, controllare la corrispondenza della merce con quanto indicato sulla lettera di vettura, firmare la lettera di vettura CMR quale conferma dell'avvenuto termine del trasporto. Tra le altre figure professionali coinvolte c'è quella dello spedizioniere, che coordina l'attività dei singoli trasportatori, ma può essere anche proprietaria di mezzi di trasporto. Se il trasporto internazionale delle merci avviene all'interno del territorio europeo le procedure sono molto semplificate. Per quanto riguarda i trasporti da e verso nazioni extracomunitarie è richiesta maggiore attenzione nell'espletamento delle pratiche doganali sia nel paese di esportazione che in quello di importazione. A questo scopo è di primaria importanza l'aiuto dallo spedizioniere doganale, figura specialistica che compila i regolari documenti richiesti dalle autorità doganali, per contro delle aziende proprietarie di merci. La movimentazione delle merci può essere effettuata con diverse tipologie di mezzi.

Gli automezzi maggiormente usati nel campo del trasporto internazionale sono l'accoppiata trattore-semirimorchio e l'autotreno, solitamente di grande volume. Nel primo caso si tratta di un'appendice lunga al massimo 1360 cm, che può essere agganciata da trattori stradali diversi. Il secondo caso è rappresentato da una motrice, fornita di vano di carico, e un rimorchio: una soluzione che permette dei volumi di carico maggiori rispetto alla precedente, a discapito però della flessibilità degli accoppiamenti. Questi tipi di automezzi, per carichi di merce generica, hanno in comune la presenza di una centinatura, un telaio in metallo con barre rimovibili in legno o alluminio (stecche) e delle sponde apribili nella parte inferiore, il tutto ricoperto da un telone in materiale plastico pesante. Una soluzione, quest'ultima, pratica ed efficiente contro gli agenti atmosferici. Nel caso la merce da trasportare non sia imballabile bisogna utilizzare degli automezzi speciali, come autocarri cisterna per il trasporto di materiali liquidi (latte e benzina per esempio), autocarri silos per i materiali in polvere (granaglie e mangimi), bisarche per il trasporto di autovetture, autocarri frigoriferi per gli alimentari a temperatura controllata (carne e pesce). Quando i materiali sono di peso o ingombro molto elevati, al di fuori della sagoma o di peso superiore al P.T.T. ammesso, bisogna ricorrere a dei trasporti specialistici, i trasporti eccezionali. Questo tipo di trasporti ha bisogno di lunga e accurata pianificazione, sia nello studio dei percorsi, sia nello studio degli orari migliori per l'effettuazione e necessita di molto personale dal momento che è necessaria una scorta qualificata.

Un'altra tipologia particolare di trasporto o movimentazione è costituita dal trasporto intermodale, effettuato con l'ausilio di una combinazione di mezzi diversi come camion + treno o camion + nave. Rappresenta un metodo di trasporto utile a far percorrere lunghe e lunghissime distanze alle varie merci, come ad esempio negli scambi commerciali tra diversi continenti. Viene frequentemente usato il container, poichè garantisce un minor rischio di danneggiamento del contenuto, un minor costo di trasbordo tra mezzi di tipo diverso e una maggiore velocità nell'effettuazione del trasporto. Un'ulteriore tipologia di trasporto intermodale è rappresentata dagli air courier, solitamente specializzati nel trasferimento di piccole merci, che puntano alla precisione e alla velocità delle consegne.

Si segnalano inoltre delle pagine che fanno riferimento ad aziende che operano nel campo della movimentazione delle merci e che in generale offrono servizi che riguardano il trasporto delle merci.